近日,交通運輸部(bu)部(bu)長李(li)小鵬到京津塘(tang)高速(su)公(gong)(gong)路、交通部(bu)公(gong)(gong)路交通試驗場,就(jiu)高速(su)公(gong)(gong)路電子不(bu)停(ting)車收(shou)費(fei)(ETC)門架系統開展調研和(he)座(zuo)談(tan)。宇(yu)視(shi)科技(uniview)自(zi)2017年全程(cheng)全域守(shou)護京津塘(tang)高速(su)公(gong)(gong)路,本(ben)次全程(cheng)參與項目(mu)交付,結(jie)合撤站方案(an)技術要求,現(xian)場驗證高清車牌(pai)識(shi)別設備(bei)性能,綜(zong)合識(shi)別率>99%,系統優化升級后(hou)為高速(su)上車輛實現(xian)省界間不(bu)停(ting)車收(shou)費(fei)。
![](/res/202001/07/20200107_1626188_15-1_804881_140493_0.jpg)
圖 京津塘高速兩側密植樹木,宇視IPC晝夜守護,行車安全愜意;宇視參與ETC門架車牌識別功能性方案驗證,以全套解決方案,經受“撤站”技術考驗
為提高公(gong)(gong)路(lu)(lu)通行能力,降低收費管(guan)理(li)成(cheng)本(ben),國務院辦公(gong)(gong)廳印發《深(shen)化收費公(gong)(gong)路(lu)(lu)制度改革取消(xiao)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)省(sheng)界(jie)收費站實施方案(an)》,宇視快速響應,參與ETC門架車牌識別(bie)功能性驗證。
![](/res/202001/07/20200107_1626189_15-2_804881_140493_0.jpg)
圖 高速上整齊排列的IPC
宇視(shi)(shi)全程(cheng)參(can)與測驗,現場采用深度(du)(du)智能相機(ji)對過往(wang)車(che)輛進行(xing)(xing)信息捕獲(huo)、車(che)牌識別和數(shu)據(ju)(ju)回傳等業務;考慮車(che)輛在高速(su)道路行(xing)(xing)駛速(su)度(du)(du)快的特點,將車(che)牌識別單(dan)元(yuan)側裝,提供(gong)(gong)更遠視(shi)(shi)角的有效監控(kong)(kong)范圍,并配合高幀率(lv),確保車(che)輛捕獲(huo)率(lv);抓(zhua)拍(pai)單(dan)元(yuan)根(gen)據(ju)(ju)環境亮度(du)(du)自動控(kong)(kong)制(zhi)補光燈,對車(che)輛強燈起(qi)到(dao)抑(yi)制(zhi)作用,夜間也(ye)可(ke)保證圖像清晰均勻,為撤站(zhan)提供(gong)(gong)最(zui)優方(fang)案。
京津(jin)塘(tang)(tang)高速公路連接北京、天津(jin)和塘(tang)(tang)沽,全長142.69公里,是(shi)國(guo)內(nei)第一條(tiao)利(li)用世界(jie)銀行貸款建設的(de)跨省市高速公路項(xiang)目。宇視為(wei)京津(jin)塘(tang)(tang)高速提供全線監(jian)控產品:
- 前端部(bu)署方(fang)面,宇(yu)視多款高清智能(neng)球機安裝于京(jing)津塘(tang)高速全(quan)線,提供全(quan)程監控(kong)系統(tong)和車(che)(che)牌識別,可將車(che)(che)輛以及(ji)周邊的視頻數(shu)據實時上(shang)傳后(hou)臺數(shu)據中心(xin),7×24×365守護;云(yun)臺一體機內(nei)嵌智能(neng)算法,多種行為(wei)檢(jian)測、異常檢(jian)測、智能(neng)識別和統(tong)計分析,在雙向四車(che)(che)道,全(quan)封閉水平(ping)公路(lu)實現360°無限(xian)位旋轉,無監控(kong)死角(jiao)。
- 數據存(cun)儲方面(mian),京津(jin)塘(tang)高速采(cai)用宇(yu)視VX1824系(xi)列產品,為每個攝像機點位提供獨立存(cun)儲空間,以iSCSI塊直存(cun)模式,實現秒級回放功能(neng);專利磁(ci)盤減震技(ji)(ji)術(shu)、獨創防(fang)腐蝕(shi)預警技(ji)(ji)術(shu)和專利磁(ci)盤防(fang)腐蝕(shi)技(ji)(ji)術(shu),延長(chang)存(cun)儲壽命;無業務(wu)IO的磁(ci)盤進行(xing)休眠,業務(wu)繁忙時自(zi)動調整CPU頻率(lv),節約能(neng)耗,綠色(se)環保。
- 后端平臺方(fang)面,融合“管理、存儲、解碼(ma)、轉發(fa)”四大功能(neng)于(yu)一體,實現視頻安(an)防全(quan)線各環節智(zhi)能(neng)化;平臺支持萬億(yi)級(ji)多維大數(shu)據秒級(ji)處理,全(quan)面開放大數(shu)據與人工智(zhi)能(neng)開發(fa)接口,滿足數(shu)據研(yan)判準確性與實時聯(lian)動方(fang)面的要(yao)求。
截至2018年底,宇視產品(pin)方案應(ying)用(yong)全國260余個高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)整(zheng)體項(xiang)目,成功服務于G7京(jing)(jing)新高(gao)(gao)速(su)(su)(世界(jie)最長的沙漠高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu))、京(jing)(jing)港澳(ao)高(gao)(gao)速(su)(su)河北段(天下(xia)第一(yi)路(lu)(lu))、北京(jing)(jing)大七環(850公(gong)里全線覆蓋,京(jing)(jing)畿要(yao)路(lu)(lu))等標桿項(xiang)目,以扎實的實踐經驗(yan)保障(zhang)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)順(shun)暢出行和安(an)(an)全運(yun)營,守護安(an)(an)全美好生(sheng)活。