穿越三個氣候帶(dai)、400公里的無人區(qu),領略戈(ge)壁、大漠(mo)、草原的風彩,北方煙雨濛(meng)濛(meng)的綠讓人誤以為(wei)到(dao)了江南(nan),偶爾能看到(dao)幾(ji)撥野(ye)駱駝(tuo)閑逛……
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圖:路線示意,最上連線(東西走向)為G7京新高速
2017年月15日,G7京(jing)新高速(su)全線(xian)通(tong)車,標志著宇(yu)視科技(uniview)成(cheng)(cheng)功交付的(de)(de)監控項目覆蓋到世界(jie)最(zui)長的(de)(de)沙漠高速(su)公路。G7起點為北京(jing),途經北京(jing)、河(he)北、山(shan)西、內蒙古、甘肅等5省(sheng)區(qu),全長約2540公里(li),京(jing)新高速(su)的(de)(de)開通(tong)使得全程(cheng)節省(sheng)了1300公里(li)。宇(yu)視自2013年起就(jiu)積極參與京(jing)新高速(su)全程(cheng)監控的(de)(de)項目建設,成(cheng)(cheng)為“一帶一路”超級工程(cheng)建設的(de)(de)一員。
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圖:類似青藏鐵路,G7具有典型艱苦地域特點,宇視監控全程守護“一帶一路”上的超級工程
晝夜清晰 超遠傳輸安全零隱患
G7臨河至白疙瘩段(duan)(內蒙(meng)段(duan))全長(chang)930公里(li),是京新高速(su)公路(lu)自然環(huan)境最為艱(jian)苦的段(duan)落(luo),全線穿越戈(ge)壁(bi)、沙漠(mo)、山(shan)地、丘陵,穿越400公里(li)無人(ren)區。3萬多名參建者抗嚴寒,斗酷暑,戰風(feng)沙,耐寂寞,闖入無人(ren)區在阿(a)拉善翰(han)海戈(ge)壁(bi)中開辟出(chu)了一條大漠(mo)天路(lu),宇視監(jian)控(kong)全程守護這(zhe)一路(lu)段(duan)。
宇視提供的全程監(jian)控系(xi)統(tong)(tong)、收(shou)(shou)費(fei)(fei)監(jian)控系(xi)統(tong)(tong)、服務區(qu)監(jian)控系(xi)統(tong)(tong)、收(shou)(shou)費(fei)(fei)車牌識別(bie)系(xi)統(tong)(tong)均采用1080P 全高清網(wang)絡攝像(xiang)機,自(zi)動日(ri)夜轉換,在低照度環境下保持圖(tu)像(xiang)清晰(xi)均勻(yun)。目前已建(jian)攝像(xiang)機高清點位500余路,模擬通(tong)道(dao)超過200路,解碼超過300路。
針對京(jing)新高速里程長、地域環境復雜的特點,宇視(shi)提(ti)供的視(shi)頻(pin)監控系統(tong)采(cai)用網(wang)絡攝像機EPON 接(jie)入,鏈(lian)狀傳輸,解決了超遠傳輸問題;此(ci)外,通過EPON 技術的無(wu)法仿(fang)冒(mao)、防非法接(jie)入、無(wu)法偵聽、安(an)全(quan)(quan)隔離等安(an)全(quan)(quan)特性,解決了京(jing)新高速的安(an)全(quan)(quan)隱(yin)患。
守護百年夢想 戈壁沙漠變通途
整整100年(nian)(nian)前,孫中山先生(sheng)就在《建國方略》中勾畫出一(yi)(yi)個宏偉(wei)藍圖:建設一(yi)(yi)條東起北(bei)平(北(bei)京),經阿(a)拉善(shan),西(xi)至迪化的(de)第(di)二條進疆大通道(dao)。如今這(zhe)個百年(nian)(nian)夢想終(zhong)于成真,戈(ge)壁(bi)沙漠變通途。截至2016年(nian)(nian)底,中國高(gao)速公(gong)路通車(che)里程13.1萬公(gong)里,位居世界(jie)第(di)一(yi)(yi)。
截(jie)至2017年(nian)底,宇視成(cheng)功(gong)交(jiao)付230個高速(su)公路項目(mu)。在『可視智慧(hui)物聯』戰略第(di)一階段『安防機器視覺』在高速(su)公路行(xing)業探索和實踐中,涉及收費站(監(jian)控、車牌識別(bie)、安全接入)、隧(sui)道監(jian)控與(yu)事件檢測、外場、服(fu)務區(qu)、運(yun)維管(guan)理與(yu)移(yi)動設(she)備(bei)區(qu)等整體(ti)監(jian)控方案。
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圖:參建者在茫茫沙漠戈壁中開辟出了一條大漠天路(右上)、宇視設備部署施工場景(右下)
憑(ping)借對(dui)高速(su)(su)公路(lu)監(jian)控(kong)的(de)深入調(diao)研及技術積累,宇(yu)視(shi)深植視(shi)頻監(jian)控(kong)、智能分析、運(yun)維管理、高清拼接(jie)等(deng)業務領域,成功服(fu)務于(yu)京港澳高速(su)(su)河北(bei)段(天下第(di)一路(lu))、北(bei)京大七環(850公里全(quan)線(xian)覆蓋,京畿要路(lu))、宿淮鹽高速(su)(su)(四(si)縱四(si)橫四(si)聯,省級樞紐)等(deng)標桿項目,以扎實的(de)實踐經驗保障(zhang)高速(su)(su)公路(lu)順暢出行(xing)和安全(quan)運(yun)營(ying)。