從農業(ye)(ye)社會(hui)轉向工(gong)業(ye)(ye)社會(hui),美(mei)國(guo)的(de)(de)“牛(niu)仔”(cowboy)、日本(ben)的(de)(de)“歐(ou)巴桑大隊”(オバタリアン)、中國(guo)的(de)(de)“丑陋”都留下(xia)過發(fa)展中的(de)(de)時代烙印(yin)。作家柏楊的(de)(de)《丑陋的(de)(de)中國(guo)人(ren)(ren)》曾(ceng)深深地刺(ci)痛了一(yi)代中國(guo)人(ren)(ren),但身(shen)處批判時代的(de)(de)他未能指(zhi)出解決方案。宇(yu)視(shi)工(gong)業(ye)(ye)黨的(de)(de)答案是(shi)科技和(he)法(fa)制(zhi),使得人(ren)(ren)從自然散漫、彼此指(zhi)責,轉為怯于越界、以遵紀守法(fa)為美(mei)談(tan)。在智能交通領域,宇(yu)視(shi)已(yi)服務于330個項目,違停(ting)球(qiu)有效杜絕違章(zhang)停(ting)車這一(yi)發(fa)展頑疾,保(bao)障(zhang)城(cheng)市道路、公交站(zhan)臺、機場(chang)、火車站(zhan)、校園、小區(qu)、社區(qu)的(de)(de)暢通。
到(dao)機場(chang)接(jie)(jie)人(ren),但飛機還沒(mei)抵(di)達(da),為(wei)(wei)了(le)省(sheng)點(dian)停車(che)費(fei)或圖個人(ren)方便,就(jiu)直(zhi)接(jie)(jie)在高速或機場(chang)的干道(dao)停車(che)等候,亂(luan)停及下車(che)小便等丑(chou)陋行為(wei)(wei)不僅(jin)影響整體形象,更誘(you)發(fa)成為(wei)(wei)事故重災區。南寧機場(chang)展示了(le)一個透明執(zhi)法(fa)、糾正陋習的好樣本,最新部(bu)署的宇視智能交(jiao)通(tong)(tong)系(xi)統,實現對(dui)機場(chang)大道(dao)全線以及T2航站樓(lou)環場(chang)線的24小時監控全覆蓋,記錄交(jiao)通(tong)(tong)違(wei)法(fa)行為(wei)(wei),自動生成違(wei)法(fa)停車(che)證據(ju)。僅(jin)3月(yue)(yue)份試(shi)運(yun)行一個月(yue)(yue),共抓(zhua)拍(pai)違(wei)法(fa)停車(che)行為(wei)(wei)近(jin)5000起。
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圖:黃色實線禁停、監控標志牌均進行告知,執法公開透明,遏制住了違停的勢頭,由圖可見一個初步整治后的新秩序
南(nan)寧吳圩國際機(ji)場共部(bu)署38套(tao)違(wei)(wei)停(ting)(ting)抓(zhua)拍(pai)球機(ji)、星光級攝像機(ji)194個點位,20多套(tao)車(che)(che)(che)輛(liang)抓(zhua)拍(pai)卡口(kou),搭建了(le)一整套(tao)宇視(shi)交(jiao)通實(shi)戰(zhan)平臺,支持車(che)(che)(che)輛(liang)管控、違(wei)(wei)停(ting)(ting)抓(zhua)拍(pai)、周界防(fang)范等業務(wu)功(gong)能。機(ji)場大道都施劃有黃色實(shi)線提醒司(si)機(ji)全(quan)(quan)線禁止臨時(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)。不(bu)僅如(ru)此,在醒目位置(zhi)還設立(li)了(le)“電警監控,全(quan)(quan)線禁停(ting)(ting)”的(de)標志牌(pai)進(jin)行(xing)提醒,但違(wei)(wei)停(ting)(ting)司(si)機(ji)置(zhi)若(ruo)罔聞,依舊(jiu)違(wei)(wei)停(ting)(ting)則會被非現場執法設備處罰。通過技術手段(duan),在3月試運行(xing)中(zhong)分析(xi)研判的(de)違(wei)(wei)法停(ting)(ting)車(che)(che)(che)行(xing)為(wei),近2000輛(liang)為(wei)出租車(che)(che)(che);在“三月三、清明(ming)”小長(chang)假中(zhong),則抓(zhua)拍(pai)到3萬多條私(si)家車(che)(che)(che)各類違(wei)(wei)法信(xin)息,違(wei)(wei)停(ting)(ting)占了(le)絕大多數。
系統試運行以(yi)來,圖像清(qing)晰(xi)、存(cun)儲可靠(kao),包(bao)括違(wei)停司機直接(jie)在抓拍(pai)點停車小便,全部(bu)被監控清(qing)晰(xi)記(ji)(ji)錄(lu)。“20多個(ge)抓拍(pai)點,在機場大道違(wei)法(fa)停車的(de)基本上都逃不掉。”南寧(ning)市交警支隊(dui)機場大隊(dui)大隊(dui)長彭長青介紹(shao),凡是因違(wei)法(fa)停車被抓拍(pai)的(de),將(jiang)對駕駛(shi)人(ren)處以(yi)記(ji)(ji)3分(fen)、罰(fa)款200元的(de)處罰(fa)。相(xiang)關信息在T2航站樓出(chu)發層的(de)兩塊顯示(shi)屏(ping)進行不間斷(duan)流動告知。
T2航站區(qu)出發區(qu)和停(ting)車(che)(che)場的(de)(de)岔路(lu)口匝道處(chu),由于長期有(you)車(che)(che)輛在這(zhe)(zhe)里(li)違法(fa)停(ting)車(che)(che),這(zhe)(zhe)里(li)是南寧機場大道事故重災(zai)區(qu)。“在道路(lu)視頻監(jian)控(kong)抓拍系統(tong)啟用之前,我們都是安排警力對違法(fa)停(ting)放(fang)的(de)(de)車(che)(che)輛進行(xing)勸離,但車(che)(che)輛在這(zhe)(zhe)個(ge)路(lu)段被趕走(zou),又到下一個(ge)路(lu)段停(ting)放(fang)。”彭長青(qing)表(biao)示,這(zhe)(zhe)種執法(fa)效(xiao)果十分有(you)限,實施視頻監(jian)控(kong)系統(tong)后(hou),轄區(qu)民警處(chu)理交通違法(fa)行(xing)為的(de)(de)工作效(xiao)率大大提高。
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圖:實施視頻監控系統后,有效震懾違章停車行為,違法停車現象大大減少
“抓拍系統已(yi)經啟(qi)用(yong)一個月初(chu)見成效(xiao),但現在還有(you)很多人違(wei)法(fa)(fa)亂停(ting)(ting)。”南寧交(jiao)(jiao)警機(ji)場(chang)(chang)大圖:實(shi)施視頻監(jian)控系統后,有(you)效(xiao)震(zhen)懾(she)違(wei)章(zhang)停(ting)(ting)車行為,違(wei)法(fa)(fa)停(ting)(ting)車現象大大減少隊民警表示,執法(fa)(fa)不是(shi)目的,而(er)是(shi)手(shou)段,目的是(shi)讓駕駛員(yuan)遵(zun)守交(jiao)(jiao)通法(fa)(fa)規。南寧機(ji)場(chang)(chang)是(shi)面向(xiang)東盟的國際門戶(hu)樞紐(niu)機(ji)場(chang)(chang),2016年(nian)南寧機(ji)場(chang)(chang)旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)突破1150萬人次,日吞(tun)吐(tu)量(liang)達到3萬人次。啟(qi)用(yong)電子抓拍系統對違(wei)法(fa)(fa)停(ting)(ting)車行為進(jin)行治理亂停(ting)(ting)亂放(fang)、占道(dao)停(ting)(ting)車、違(wei)法(fa)(fa)停(ting)(ting)車現象,有(you)助(zhu)于快速疏導交(jiao)(jiao)通,解(jie)決機(ji)場(chang)(chang)交(jiao)(jiao)通擁堵,同(tong)時(shi)進(jin)一步提升南寧的整(zheng)體(ti)形(xing)象。