a&s 測試過不少宇視(shi)科技的(de)(de)智能交(jiao)通抓(zhua)拍單(dan)(dan)(dan)元(yuan),對其立(li)足(zu)用(yong)戶需求、貼合實(shi)戰應用(yong)的(de)(de)設計(ji)和使用(yong)效果讓(rang)人印象深刻(ke)。此次帶來(lai)的(de)(de)HTSHC171 700 萬(wan)智能交(jiao)通抓(zhua)拍單(dan)(dan)(dan)元(yuan)是截至目(mu)前a&s 所測試過的(de)(de)宇視(shi)科技最高像素(su)的(de)(de)智能交(jiao)通前端單(dan)(dan)(dan)元(yuan),總像素(su)達(da)到700 萬(wan),其延續了一體(ti)化設計(ji)的(de)(de)風格,將偏振鏡、抓(zhua)拍單(dan)(dan)(dan)元(yuan)、電源、散熱(re)/ 加熱(re)模塊(kuai)、防雷模塊(kuai)等設計(ji)于防護等級達(da)到IP66 的(de)(de)流(liu)線型加固鑄鋁護罩內,適應-40~70℃極寒(han)或高溫環境超(chao)長時間(jian)穩定運(yun)行,用(yong)戶購買后架(jia)設即(ji)能使用(yong)。
其中監(jian)控抓拍單元(yuan)(yuan),可(ke)靈活搭配(pei)市面(mian)上(shang)絕大多(duo)數的定焦(jiao)/ 變焦(jiao)鏡頭,選配(pei)性更佳。前端單元(yuan)(yuan)設(she)計有4 組同步(bu)信號(hao)輸(shu)出(chu)接(jie)口(kou)(kou)(開(kai)(kai)關量(liang)(liang))、5 組同步(bu)信號(hao)控制(zhi)接(jie)口(kou)(kou)(TTL)、1 組信號(hao)輸(shu)入接(jie)口(kou)(kou)(TTL、開(kai)(kai)關量(liang)(liang)可(ke)配(pei)置(zhi))、3 組RS485/1 組RS232 控制(zhi)接(jie)口(kou)(kou)、100M/1000MBase-T 自(zi)適應以太網電口(kou)(kou),以滿足各類聯(lian)網傳輸(shu)及應用,如與地感線(xian)圈、紅(hong)綠燈(deng)信號(hao)、補光燈(deng)的連接(jie)等,另有前端調(diao)試(shi)用的BNC 接(jie)口(kou)(kou),便于現場視場角調(diao)試(shi)。
另外(wai),該機在免維護(hu)方面也做了(le)深度(du)開發,流線型的(de)(de)外(wai)觀設計不僅提升產品整(zheng)體的(de)(de)美觀程(cheng)度(du),而且最(zui)大(da)程(cheng)度(du)減少(shao)了(le)桿件上設備的(de)(de)風阻,這在沿海臺風多(duo)發的(de)(de)地區有著(zhu)重要的(de)(de)實際(ji)應(ying)用(yong)意義,極大(da)程(cheng)度(du)節省了(le)運維成(cheng)本(ben)。
600 萬4:3 和(he)700 萬16:9 相機圖像比對(dui)
在感(gan)(gan)光(guang)領域,700 攝像(xiang)單(dan)元采用(yong)的(de)(de)新(xin)型(xing)1英寸大靶面CCD 傳感(gan)(gan)器(qi),其傳感(gan)(gan)器(qi)具有更大的(de)(de)感(gan)(gan)光(guang)面積和(he)更優的(de)(de)低照度感(gan)(gan)光(guang)能力,相對來說(shuo),能支持更低照度的(de)(de)無補光(guang)場景(jing)應用(yong)。
智能(neng)交通抓拍(pai)單(dan)元的重點是對道路橫截(jie)斷(duan)面的監控(kong),因此采用寬(kuan)屏更為合理,該700W攝(she)像機采用16 : 9 的寬(kuan)屏比(bi)例,與600W 攝(she)像機相(xiang)比(bi),橫向(xiang)監控(kong)場景能(neng)擴展(zhan)近(jin)一個車道,將更多的像素集中于道路橫截(jie)斷(duan)面,提高了斷(duan)面監控(kong)寬(kuan)度和(he)圖像清晰度,而且16 : 9 的寬(kuan)畫幅顯示界面也更加符合現代人們的視覺(jue)習慣。
全網絡化超高清成像,奠定交通應用智能基石
攝像機采用了(le)iSCSI 數(shu)據(ju)塊直存(cun)技(ji)術,支持后臺(tai)秒級檢索和回放;與此同時,提供(gong)有緩存(cun)補錄功能,在網(wang)絡異常時,可將數(shu)據(ju)暫存(cun)于業(ye)界(jie)首(shou)創(chuang)的 eMMC 前端(duan)存(cun)儲卡(ka)中,待網(wang)絡恢復(fu)后再續傳到中心(xin);另(ling)外也可通過(guo)宇視科技(ji)協議標(biao)準iMOS 與第三方平(ping)臺(tai)集成(cheng)。
白天超高清抓拍效果
該(gai)機(ji)采用(yong)了700 萬像(xiang)(xiang)素工業(ye)攝像(xiang)(xiang)機(ji)(CCD傳(chuan)感(gan)器(qi)),提(ti)供(gong)有JPEG 圖片(pian)壓縮(suo)格式(支持(chi)最(zui)大圖像(xiang)(xiang)格式3408×2008)和(he)H.264 視(shi)頻(pin)壓縮(suo)格式(1920×1080、1280×720、UXGA或 3408×2008),在作為智能(neng)(neng)交通抓(zhua)(zhua)拍(pai)單元的(de)同時(shi),可(ke)同步提(ti)供(gong)視(shi)頻(pin)流,并可(ke)將抓(zhua)(zhua)拍(pai)的(de)車輛圖片(pian)與視(shi)頻(pin)映射,方便取(qu)證時(shi)調閱視(shi)頻(pin)。從(cong)測試表(biao)現上(shang)看,該(gai)機(ji)可(ke)實(shi)現清晰(xi)度約為2000TVL 左(zuo)右,非常接近于4K 分(fen)辨率解(jie)像(xiang)(xiang)力,圖像(xiang)(xiang)細(xi)節呈(cheng)現清晰(xi),尤其是針對(dui)該(gai)700 萬超高清應用(yong)的(de)3 車道(dao)監控設計(18-25 米為最(zui)佳(jia)抓(zhua)(zhua)拍(pai)距離),2000TVL 足以將畫面中的(de)任何細(xi)節清晰(xi)展(zhan)示(shi)出(chu)來,從(cong)實(shi)拍(pai)效(xiao)果(guo)看,車輛外部特征一覽無余,車內(nei)司乘人員(yuan)細(xi)節、車內(nei)飾同樣(yang)能(neng)(neng)清晰(xi)分(fen)辨;而對(dui)車牌(pai),同等算法下(xia),良好(hao)提(ti)高了智能(neng)(neng)交通的(de)車牌(pai)號、車標、遮光(guang)板、安全帶(dai)等的(de)分(fen)析與識(shi)別。而在顏色(se)識(shi)別方面,并無刻意對(dui)成像(xiang)(xiang)效(xiao)果(guo)進行(xing)處理,色(se)彩還(huan)原自(zi)然,便于抓(zhua)(zhua)拍(pai)單元精確識(shi)別車身顏色(se)、車牌(pai)色(se)等顏色(se)信息。
全天候電警或卡口雙應用
宇視科技HTS-HC171 作為一款專業的智能交通抓拍單元,提供有如下功能:
◆ 紅綠燈檢測:支持傳統信號檢測和視頻檢測兩種方式,通過其內置的紅綠燈信號增強算法,即便霧霾、霧氣環境下也能滿足紅綠燈視頻檢測;
◆ 車輛測速:支持線圈測速、雷達測速、激光測速和視頻測速4 種方式,依據目前法律規定,物理測試方式為主,視頻測速方式可選;
◆ 取證可靠性:支持圖片合成、圖片加水印防篡改、圖像與視頻關聯相互印證等功能并進行數據加密,配合后端實戰平臺,將會衍生出豐富的大數據分析應用;
◆ 卡口功能:支持攫取車號牌、速度、車型、路口名、車道號、號牌顏色、車身顏色、車速、限速、行車方向等信息;
◆ 電警功能:支持闖紅燈、不按車(che)道(dao)行駛(shi)、壓線(xian)、逆(ni)行、違法(fa)變道(dao)、違法(fa)左右轉及直行、壓單雙黃(huang)線(xian)、違法(fa)停車(che)、專用(yong)車(che)道(dao)等的違法(fa)行為(wei)分析。
夜間:外置補光燈補光效果(guo)
夜間(jian):自帶LED 燈補光效果
HTS-HC171 智能交通抓拍單元為(wei)了(le)確保(bao)每一張抓拍圖(tu)片的(de)(de)質量,提供(gong)了(le)多種物(wu)理、軟件算(suan)法(fa)技術(shu),如防(fang)(fang)強(qiang)(qiang)光(guang)(guang)/ 眩光(guang)(guang)的(de)(de)偏(pian)振鏡(jing)及防(fang)(fang)眩光(guang)(guang)算(suan)法(fa)、防(fang)(fang)止車(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)牌(pai)/ 車(che)(che)身顏色過暴或者過暗(an)的(de)(de)車(che)(che)輛測光(guang)(guang)技術(shu)等。從實際(ji)項(xiang)目使用效果看,白天強(qiang)(qiang)陽(yang)光(guang)(guang)照射(she)下,車(che)(che)輛無(wu)眩光(guang)(guang)光(guang)(guang)帶、車(che)(che)牌(pai)無(wu)過曝(pu)跡象;夜(ye)間強(qiang)(qiang)光(guang)(guang)抑制(zhi)效果良好,車(che)(che)燈強(qiang)(qiang)光(guang)(guang)得到良好抑制(zhi),車(che)(che)牌(pai)清晰可辨。無(wu)論電(dian)警或卡(ka)口應用,攝像(xiang)機在完成識別(bie)后(hou),可將識別(bie)的(de)(de)信息根(gen)據(ju)需求設定為(wei)圖(tu)片OSD 疊加到畫面上側。
在(zai)1 英寸大靶面CCD 傳感器的(de)星光級成像(xiang)能力下,該機(ji)支持(chi)更寬照度范圍超高清成像(xiang)應用(yong);同時提供了(le)兩種補光方案(an)以滿(man)足全(quan)天候(hou)監拍需求,一是通過一體(ti)化設計的(de)LED頻閃(shan)燈補光,在(zai)無(wu)外置補光燈情況下,輕松實現(xian)全(quan)天候(hou)車(che)輛捕獲及車(che)牌識別;二是采用(yong)外置閃(shan)光燈補光,此時可將車(che)外、車(che)內信息完整呈(cheng)現(xian)。
產品特色
◆ 一體化設計:集成像與分析、供電與防護、補光與傳輸于一體,項目實施簡單,應用更靈便;
◆ 700 萬超高清成像:清晰度接近于4K 效果,并針對3 車道設計,同等場景視角下,該機的細節更豐富,提高了攝像機識別精度;
◆ 應用豐富:繼承了宇視科技在智能交通識別技術上的成果,支持電警、卡口的應用,并具有多種安全防護方案,搭配宇視科技后臺更是可以實現大數據分析及應用;
◆ 全天候(hou)運行(xing):支持多(duo)種防眩光(guang)(guang)、車(che)(che)輛(liang)測光(guang)(guang)等技術,同時自(zi)帶LED 補(bu)光(guang)(guang)燈,一體化交(jiao)付即裝即實現車(che)(che)輛(liang)捕獲及(ji)車(che)(che)牌識別,配合外置(zhi)閃(shan)光(guang)(guang)補(bu)光(guang)(guang)燈能(neng)夠準確識別車(che)(che)身顏色(se)、車(che)(che)型(xing)、車(che)(che)標(biao)以及(ji)人員。
專家點評
該700 萬智能抓拍單元(yuan)相較同(tong)類型產品(pin)來(lai)說,有(you)(you)三大(da)優勢,一是一體化設(she)計,結構(gou)簡化、美觀,重要的是節約(yue)了客戶使用及維護(hu)成本,具有(you)(you)很強的易(yi)用性(xing);二是700 萬超(chao)高(gao)像素,從源頭保證和(he)提升車輛信息(xi)及行為識別(bie)效果;三是自帶LED 補光燈,實現了單機全天候應用。
重要規格參數及功能
成像器件 | 1 inch,700 萬像素CCD 圖像傳感器 |
圖片分辨率 | 3408×2008 |
照片OSD | 支持內外置,內容包括:時間、號牌、速度、車型、路口名、車道號、號牌顏色、限速、違章類型、行車方向 |
違章檢測 | 闖紅燈、不按車道行駛、壓線逆行、違法左右轉及直行、壓單雙黃線、違法停車、專用車道等 |