解放碑(bei)安了兩個(ge)超級(ji)攝像頭 亂停(ting)車(che)超過3分(fen)鐘就要開罰單渝中(zhong)區警(jing)方(fang)率先(xian)啟用違(wei)法停(ting)車(che)抓拍系(xi)統(tong),有望全(quan)市推廣(guang)
動作(zuo)(zuo)電影中(zhong),常有警方利用天(tian)眼(yan)(yan)破案的橋段:民(min)警在后(hou)臺控制著城市上空的隱蔽天(tian)眼(yan)(yan),悄(qiao)然無(wu)(wu)息(xi)地洞察一切。在重(zhong)慶,這樣(yang)的天(tian)眼(yan)(yan)無(wu)(wu)處不在。但(dan)你(ni)可(ke)能不知道(dao),在解放碑(bei)商(shang)圈的中(zhong)華路和青年路,最近安裝了兩(liang)個超級攝(she)像頭———無(wu)(wu)需人工(gong)操作(zuo)(zuo),全天(tian)24小時(shi)360度(du)無(wu)(wu)死角自(zi)動抓拍違(wei)停車輛。
昨天,一輛牌(pai)照為渝ABLXXX的別克車悄(qiao)悄(qiao)滑(hua)到中華(hua)路路邊。幾分鐘后,駕駛(shi)員看到后方來了警車,立即將(jiang)車開(kai)走。
不久,他收到一(yi)條手(shou)機(ji)短信:“你的機(ji)動車有未按規定(ding)臨時停車行為……”
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拍照死角停車仍被糾違
昨(zuo)天(tian)下午(wu),渝中區中華路(lu)NOVO商場外,幾輛私家(jia)車(che)悄悄靠到(dao)路(lu)邊綠蔭下停住(zhu)。這里雖然有禁停標(biao)志,但周圍沒有民警和執勤(qin)警車(che)。前方紅綠燈(deng)上的(de)攝像頭一(yi)直(zhi)對著另一(yi)條(tiao)街(jie),是(shi)拍照取(qu)證糾違的(de)死角。
與此(ci)同時,渝中區相(xiang)關部(bu)門,視頻監控大屏幕上連續出現(xian)多張抓拍(pai)鏡頭——停(ting)在(zai)NOVO商場外的(de)這幾(ji)輛(liang)車(che)都沒(mei)跑脫。畫(hua)面顯示,這幾(ji)輛(liang)車(che)在(zai)禁(jin)停(ting)路段(duan)停(ting)車(che)超過3分鐘。民警核實無誤(wu)后,系(xi)統自動(dong)發出違章提(ti)示信(xin)息(xi),直接傳送到幾(ji)位車(che)主的(de)手機(ji)上。
糾違攝像頭明明對著另(ling)一條街,當(dang)時也(ye)沒(mei)有民警攝像,這到底是怎(zen)么回(hui)事?
攝像頭自動抓拍自動對焦
警方稱,這一切,源于他們最新安(an)裝的違法停(ting)車(che)抓拍系(xi)統。
昨日(ri),重(zhong)慶晚報記者現場看到,這套(tao)抓(zhua)拍(pai)系(xi)統的核心(xin)部件是一個(ge)球形攝像(xiang)(xiang)頭,與普通(tong)球形攝像(xiang)(xiang)頭無(wu)異,仍安裝在紅綠(lv)燈(deng)處攝像(xiang)(xiang)頭架(jia)上。但警(jing)方(fang)稱,這個(ge)攝像(xiang)(xiang)頭無(wu)需人工操作,能自動轉向抓(zhua)拍(pai),進行360度無(wu)死角抓(zhua)拍(pai)。
渝中區相關部門楊益介紹,渝中區中華路(lu)全路(lu)段禁(jin)停,路(lu)邊立有醒目標(biao)志。只要車輛在該路(lu)段停車超過(guo)3分(fen)鐘,這套新系(xi)統將會自(zi)動(dong)抓拍,并在第一時間將畫(hua)面回饋給(gei)警方(fang)。民警經(jing)確定(ding)后(hou),直接錄(lu)入系(xi)統,系(xi)統就可自(zi)動(dong)將違章(zhang)提(ti)示信息發給(gei)車主。
據(ju)稱,這套系統(tong)投入使用(yong)以來,已抓拍了多起違(wei)停(ting)的違(wei)章行為。
不怕司機事后不認賬
重(zhong)慶晚報記者現場看到,在(zai)該系(xi)統使用路段中,禁停(ting)標(biao)志的(de)立放(fang)很有(you)講究。中華路禁停(ting)路段上,正對(dui)車輛順停(ting)路邊立有(you)醒目禁停(ting)標(biao)志,還有(you)一塊標(biao)志則背對(dui)車輛,正對(dui)攝像頭。當(dang)攝像頭抓拍(pai)時,畫面(mian)上就有(you)禁停(ting)標(biao)志的(de)定格畫面(mian)。
民警介紹,這是為(wei)防止(zhi)駕駛員(yuan)事后不認賬(zhang),糾違取(qu)證的重要組成部(bu)分(fen)。
僅兩套投用有望全市推廣
楊(yang)益介紹(shao),這套最新升(sheng)級(ji)的自動抓拍系統,可彌補高峰(feng)時(shi)期警力不足(zu),24小時(shi)監控拍攝取(qu)證。他介紹(shao),目前我市(shi)只有兩(liang)套抓拍系統在投入使用,均在渝(yu)中(zhong)(zhong)區路(lu)(lu)(lu)況比較復雜的路(lu)(lu)(lu)段(duan),即中(zhong)(zhong)華路(lu)(lu)(lu)和(he)青(qing)年路(lu)(lu)(lu)。“今后將(jiang)根(gen)據道路(lu)(lu)(lu)情況,在渝(yu)中(zhong)(zhong)區增(zeng)加設備數量,還可能在全市(shi)推廣。”楊(yang)益說。
這些歪招民警說行不通
上有(you)政策(ce)下有(you)對(dui)(dui)策(ce)。對(dui)(dui)于(yu)新投用的(de)抓(zhua)拍攝像頭,駕駛員可能想出不(bu)少歪招應(ying)對(dui)(dui),能否成功避免(mian)受罰?民警說,基本不(bu)可能。
打游擊
歪招:只要掌握攝像頭對準的方位,打游擊就可避開抓拍。
破解:其實,該(gai)攝(she)像頭在球形外殼偽裝下,根(gen)本無法辨認攝(she)像頭對準的(de)方(fang)向(xiang),加上攝(she)像頭有自(zi)動(dong)感應(ying)功(gong)能,可(ke)自(zi)動(dong)轉向(xiang)拍攝(she),想僥幸(xing)避開幾乎不可(ke)能。
車貼車
歪招:只要把車緊挨著前面的車停,攝像頭就無法拍到車牌,就可避免違章。
破解:就算車(che)(che)牌被擋(dang),但只要攝(she)像頭抓拍到該車(che)(che)亂停車(che)(che)場面,民警可通過周邊路段其余攝(she)像頭,對車(che)(che)輛車(che)(che)牌進(jin)行鎖定。
走走停停
歪招:車輛靜止才會抓拍,我車子走一會停一會,就可避免糾違。
破解:同樣(yang)(yang)行不通。只(zhi)要(yao)在(zai)禁停(ting)路(lu)段(duan)停(ting)車,攝像頭就(jiu)會抓拍(pai),抓到4張停(ting)車照片,同樣(yang)(yang)屬于違章。
攝像頭如何抓違章
城(cheng)市交通攝像頭主要有(you)兩種:一種是固(gu)定(ding)的單方向攝像頭,另一種是360度旋轉(zhuan)攝像頭。
單(dan)方向交通攝(she)(she)像頭(tou)由(you)系統進行操作。一(yi)般(ban)來說(shuo),在(zai)紅(hong)綠燈(deng)停止線(xian)(xian)地上埋有(you)電(dian)磁(ci)感應(ying)開關(感應(ying)線(xian)(xian)圈)。紅(hong)燈(deng)亮起時(shi)(shi),只(zhi)要(yao)有(you)車輪從上面過(guo)時(shi)(shi),它就會(hui)有(you)信號傳(chuan)遞給攝(she)(she)像頭(tou)。紅(hong)燈(deng)亮時(shi)(shi)系統啟動(dong),汽車前(qian)輪不(bu)幸壓(ya)線(xian)(xian)了,馬上剎車后輪沒壓(ya)線(xian)(xian),只(zhi)產(chan)生(sheng)一(yi)個脈沖,還(huan)不(bu)算違(wei)法。如果同時(shi)(shi)產(chan)生(sheng)兩個脈沖信號,即前(qian)后輪都壓(ya)到感應(ying)線(xian)(xian)了,就可能(neng)違(wei)法被記錄了。
高(gao)速公路上(shang)端(duan)對車輛進行閃拍,這就是治安攝像頭,主(zhu)要作用是為(wei)相關部門提(ti)供參考(kao)依據,并無記錄交通違法行為(wei)功能。
360度旋轉攝(she)像頭由(you)人工進(jin)行(xing)抓拍操作(zuo),不僅能在路口抓拍交通違(wei)法(fa),還可通過調焦拉近距(ju)離抓拍壓黃(huang)線、違(wei)法(fa)掉頭、違(wei)法(fa)停車、逆行(xing)等(deng)違(wei)法(fa)行(xing)為(wei),對車內的(de)違(wei)法(fa)行(xing)為(wei)諸如開車吸(xi)煙、打電話、不系安全(quan)帶(dai)等(deng)數(shu)十種交通違(wei)法(fa)行(xing)為(wei)也能進(jin)行(xing)拍照。
攝像頭如今已三代
世界上第一套監控(kong)(kong)攝像機(ji)系統,由西(xi)門子公司(si)1942年(nian)(nian)在(zai)德國推出。1949年(nian)(nian),美國成立首(shou)家商業(ye)化監控(kong)(kong)系統公司(si)即(ji)訊瑩公司(si),名氣非常大。閉路監控(kong)(kong)系統第一次出現在(zai)1973年(nian)(nian)美國紐約時代廣場,主要用于震懾犯罪。20世紀(ji)80年(nian)(nian)代,視頻監控(kong)(kong)開(kai)始(shi)蔓延(yan)全球公共場所,尤其是那(nei)些容易發生盜竊的商場、金融機(ji)構,開(kai)始(shi)使用視頻監控(kong)(kong)。有研究稱,監控(kong)(kong)攝像頭(tou)大致可分(fen)三代。
第一(yi)代(dai)模擬電視(shi)監控系統,始于上世紀70年代(dai)末,以閉路電視(shi)監控系統為(wei)主(zhu),載體(ti)為(wei)VCR即老式的(de)盒(he)式錄像磁帶。
第二代(dai)PC插(cha)卡式(shi)視頻監控(kong)系統(tong),始于(yu)上世紀90年代(dai)中期,以多媒體控(kong)制主機或硬(ying)盤(pan)錄(lu)像主機(DVR)進(jin)行(xing)數字處理(li)與存儲。數字視頻錄(lu)像機取(qu)代(dai)傳統(tong)盒式(shi)磁(ci)帶。
第三(san)代數字(zi)網(wang)(wang)絡視頻監控系統(tong)。以網(wang)(wang)絡、通信技術為(wei)平(ping)臺,以智(zhi)能圖(tu)像分析為(wei)特(te)色(se),視頻監控進入數字(zi)時代。應用不再局(ju)限于(yu)安全防護,廣泛用于(yu)遠程辦(ban)公、醫療、教學等(deng)領域。
安裝位置
中華路 NOVO商場外 青年路 國貿格蘭維大酒店外
宇視方案(an)的革新:全球第一款集成違章(zhang)算法的一體化球機
超級攝像頭超級在哪里
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1.自動抓拍
特點:當車輛進入禁停路段后,攝像頭自動感應對焦。當車輛靜止不動時,攝像頭將對準車輛拍攝第一張照片。如果車輛繼續停放,攝像頭會在3分鐘時間內共抓拍4張照片。民警根據這些高清照片,核實駕駛員禁停行為,即可錄入系統。
對比:普通監控攝(she)像頭主要對行駛中的車(che)輛(比如闖(chuang)紅燈、亂變(bian)車(che)道)啟動(dong)自動(dong)抓拍(pai)功(gong)能,對路(lu)邊停(ting)著的車(che)輛不能自動(dong)抓拍(pai)。
2.自動轉向對焦
特點:這套智能系統中攝像頭可360度自動轉向,自動對焦拍攝,幾乎無拍攝死角。
對比:普通攝像頭只能(neng)拍攝固定(ding)方(fang)向、固定(ding)范圍。如果要(yao)轉(zhuan)動方(fang)向,必(bi)須由民警在后臺(tai)人工操作。
3.高清晰高感光
特點:攝像頭性能提升,拍攝畫面的清晰度更高,感光度也較強,夜間拍攝效果更好,可實現24小時糾違。
對比:普通攝像頭畫面清晰(xi)度不大,夜間(jian)拍(pai)攝效(xiao)果不好。
系統構成
這套違(wei)法停(ting)車抓(zhua)拍(pai)系統(tong)共由(you)3部(bu)分構成:360度球形攝像頭(安在路(lu)面上(shang)方),智能系統(tong)(安裝(zhuang)在路(lu)邊),后臺(tai)裝(zhuang)置(民警控制(zhi))。